Apareceu uma luz estranha no quadrante!?

Qualquer luz que apareça no quadrante do seu carro e que não saiba a explicação, por favor dirija-se à nossa oficina para o podermos aconselhar, seguem alguns exemplos que devem ser rapidamente analisados:

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    Luz de Bateria

    Não quer dizer que a bateria do carro necessite de ser trocada, muito provavelmente será o alternador que não esteja a enviar carga suficiente à sua bateria.

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    Luz do Filtro de Partículas

    O Filtro de Partículas é um dos principais componentes que faz reduzir as emissões de gases, evitando a poluição do ambiente.

    Muito provavelmente necessita de ser feita uma regeneração, consulte-nos para um melhor conselho.

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    Luz do Óleo

    Na maioria das vezes significa que o nível de óleo do motor do seu veículo se encontra baixo.

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    Luz do ABS

    O seu sistema de travagem com ABS não está a funcionar, não fica sem travões, mas fica sem ajuda do ABS para uma travagem mais segura e eficaz.

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    Luz de Airbag

    Tenha atenção pois se tiver algum acidente os Airbags do carro não vão disparar.

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    Luz do Motor

    Anomalia no motor do seu veículo, deve dirigir-se à nossa oficina para diagnosticarmos o problema.

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    Luz da Temperatura

    Atenção, deve parar o veículo o mais rápido possível, provavelmente estará sem água no motor, o que pode levar a um sobreaquecimento e danificar o motor por completo, aconselhamos a contactar-nos para o aconselhar.

Filtro de Partículas (FAP/DPF) o que é?

O Filtro de Partículas Diesel, também chamado de FAP ou DPF, é um mecanismo que faz parte do sistema de escape e tem como objetivo eliminar as partículas de fuligem dos gases de escape de um motor diesel.

Existe sim, um grande desconhecimento de como funciona, já que existem diferentes formas de funcionamento num filtro de partículas que variam consoante o fabricante automóvel, o que torna ainda mais confuso diagnosticar e aconselhar sobre o correcto procedimento quando surgem as avarias com os filtros de partículas.

Os percursos urbanos frequentes ou o uso pouco frequente dos carros, faz com que os filtros não atinjam a temperatura ideal para regenerar as partículas que ficam presas no filtro, o que vai originar com que o carro vá perdendo rendimento e aumentando o consumo de combustível, até que a luz de avaria acenda no painel de instrumentos, a informar que algo está mal com o filtro de partículas.

Quando devo mudar óleo?

Deve mudar o óleo e o respectivo filtro(s) de acordo com as recomendações do fabricante, isto é essencial para prolongar a vida útil do veículo.

Há uma razão pela qual se deve mudar o óleo do motor: a perda de viscosidade.
Esta propriedade do óleo serve para reduzir o atrito, ou seja, lubrificar os componentes internos do motor. Caso este não esteja em boas condições os componentes irão causar um desgaste e gerar folgas, em casos mais extremos, a destruição do motor.

Recomendamos que verifique o nível do óleo regularmente, ou visite-nos para uma verificação mais profissional.

Qual a pressão dos pneus mais indicada?

A pressão dos pneus varia conforme o modelo do veículo, poderá obter os dados correctos através do manual do mesmo ou então verificar na lateral da porta do condutor um autocolante com a medida do pneu e a respectiva pressão, em muitos casos esse autocolante também se encontra na parte interior do tampão de combustível.

A pressão dos pneus pode ter impacto na condução, curva, travagem e eficiência de combustível do seu automóvel. Um pneu com o nível de pressão errado terá um desgaste mais rápido e poderá colocar a sua segurança em risco.

Quando devo levar o carro à Inspeção Periódica Obrigatória (IPO)?

Para veículos ligeiros de passageiros novos, apenas terá de iniciar a sua visita ao IPO após 4 anos, de seguida de 2 em 2 anos até concluir um total de 8 anos, depois de fazer os 8 anos, segue-se anualmente a visita obrigatória ao IPO.

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Para veículos ligeiros de mercadorias novos, deve ser feita 2 anos após a data da primeira matrícula e, em seguida, anualmente

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Relembramos que as visitas ao IPO podem ser feitas antes 3 meses do dia e mês da primeira matricula do veículo.

Atenção que o incumprimento da Lei pode levar a uma coima entre os € 250, 00 e os € 1.250, 00 (Art. 116.º do Código da Estrada).

Se não encontrou aquilo que queria e pretende ajuda numa outra questão, por favor utilize o formulário abaixo, tentaremos ser o mais breve possível na resposta.






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